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Bahncheck: Aachen – Hünfeld u.z.

Die Skyline von Frankfurt/Main aus dem ICE 13 gesehen.

Am gestrigen Mittwoch war ich dienstlich auf einer internen Tagung in Hünfeld (bei Kassel), um dort eine Arbeitsgruppe zu „Facebook, Youtube und WhatsApp“ zu leiten. Hin- und Rückfahrt erfolgten am selben Tag. Mein #Bahncheck:

Mi., 29. März 2017: Aachen Hbf – Hünfeld Bf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Aachen Hbf ab 9.39 ICE 13 ab 9.46 + 7 Min.
Frankfurt (Main) Hbf an 11.30 an 11.30 +/- 0 Min.
ab 12.13 ICE 690 ab 12.19 + 6 Min.
Fulda Hbf an 13.09 an 13.15 + 6 Min.
ab 13.19 CAN 24204 ab 13.19 +/- 0 Min.
Hünfeld Bf an 13.29 an 13.31 + 2 Min.

Die Hinfahrt: Alles easy. Nur am Bahnhof Fulda müsste ich treppab-treppauf mich etwas spüren, um den Anschluss zu bekommen.

Mi., 29. März 2017: Hünfeld Bf – Aachen Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Hünfeld Bf ab 19.26 CAN 24227 ab 19.26 +/- 0 Min.
Fulda Hbf an 19.37 an 19.37 +/- 0 Min.
ab 19.44 ICE 1594 ab 19.44 +/- 0 Min.
Frankfurt Flugh. Fern an 20.57 an 20.57 +/- 0 Min.
ab 21.09 ICE 512 ab 21.10 + 1 Min.
Köln Hbf an 22.06 an 22.07 + 1 Min.
ab 22.17 RE 10140 ab 22.18 + 1 Min.
Aachen Hbf an 23.07 an 23.17 + 10 Min.

Die Rückfahrt: Aus den 10 Minuten Verspätung mache ich mir so spät abends auch nichts mehr, zumal es mit dem Taxi eh schnell nach Hause ging. So war der Blogbeitrag als bereits um 23.35 Uhr online. Rekord!

Ticketinfo: Ich hatte diese Dienstreise am 22. März 2017 gebucht und kam so inkl. BahnCard25-Rabatt, Reservierungen und Sparpreis für die Hin- und Rückfahrt auf einen Gesamtpreis in Höhe von 89,80 €.

Die Fahrtstrecke betrug 2 x 420 km = 840 Bahnkilometer. Bei einem Preis von 0,30€/km entspricht das Kosten in Höhe von 252,00 € für eine PKW-Fahrt.

Auf dem Titelfoto (© Ralf Simon, cc-by-nc 3.0) siehst du die Skyline von Frankfurt/Main aus dem ICE 13 heraus.

Meine nächste Bahnreise geht schon am Wochenende privat nach Boppard am Rhein und zurück. Dann bin ich mit dem nächsten #Bahncheck wieder am Start.

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Bahncheck: Aachen – Münster u.z.

Köln Hbf mit Dom

Von Mittwoch bis Freitag war ich dienstlich auf der Tagung „Kirche im Web“ (Twitter: #kiw17). Die Tagung fand in Münster statt. Hier also mein obligatorischer #Bahncheck:

Mi., 22. März 2017: Aachen Hbf – Münster Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Aachen Hbf ab 14.51 RE 10129 ab 14.51 +/- 0 Min.
Köln Hbf an 15.44 an 15.44 +/- 0 Min.
ab 16.10 IC 2026 ab 16.10 +/- 0 Min.
Münster Hbf an 17.55 an 17.55 + 6 Min.

Die Hinfahrt … was soll ich sagen? Alles im Lot.

Fr., 24. März 2017: Münster Hbf – Aachen Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Münster Hbf ab 14.03 IC 2027 ab 14.03 +/- 0 Min.
Köln Hbf an 15.47 an 15.57 +10 Min.
ab 16.04 RE 10170 ab 16.09 + 5 Min.
Aachen Hbf an 16.50 an 16.50 +/- 0 Min.

Die Rückfahrt gestaltete sich schlussendlich ebenfalls ohne jegliche Probleme. Die Verspätung des IC hatte auf meine weitere Reise keine negativen Auswirkungen. Der RE kam in Aachen leicht verspätet an – den passenden Bus nach Hause bekam ich dennoch. Also auch hier kein Grund zur Klage.

Ticketinfo: Ich hatte diese Dienstreise am 5. Januar 2017 gebucht und kam so inkl. BahnCard25-Rabatt, Reservierungen und Sparpreis für die Hin- und Rückfahrt auf einen Gesamtpreis in Höhe von 45,00 €.

Die Fahrtstrecke betrug 2 x 209 km = 418 Bahnkilometer. Bei einem Preis von 0,30€/km entspricht das Kosten in Höhe von 125,40 € für eine PKW-Fahrt.

Auf dem Titelfoto (© Ralf Simon, cc-by-nc 3.0) stehe ich in Köln Hbf, Bahnsteig 4/5, Abschnitt B. Im Hintergrund ist der Kölner Dom zu erkennen.

Meine nächste Bahnreise geht am Mittwoch nach Hünfeld (bei Fulda) und zurück. Dann bin ich mit dem nächsten #Bahncheck wieder am Start.

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Internet Kirche

Meine Session bei #kiw17

Hashtag
Hashtag
https://twitter.com/rasibo/status/844252734396256256
https://twitter.com/rasibo/status/844821537463021568
https://twitter.com/rasibo/status/844840913079746560
https://twitter.com/rasibo/status/844869244131065857
https://twitter.com/rasibo/status/844899404322652163
https://twitter.com/rasibo/status/844899969257684993
https://twitter.com/rasibo/status/844905710429388800
https://twitter.com/mk_redaktion/status/844930664537444354
https://twitter.com/rasibo/status/844942696506671105

Hier der direkte Link zur Slideshare-Präsentation:

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In eigener Sache Internet

https – Jetzt auch in meinem Blog!

Schlüssel
Schlüssel

Endlich ist nun auch meine Website sicher. Was bedeutet das eigentlich und wieso habe ich diesen Schritt getan?

Vorweg: Mein Domain- und Webspace-Provider 1&1 stellt seit geraumer Zeit zu jeder Domain mit Webspace auch ein SSL-Zertifikat zur Verfügung. Dieses habe ich mir am 8. März beantragt und es wurde auch unmittelbar darauf automatisiert eingerichtet. 12 Tage nun liefen http– und https-Protokoll nebeneinander her. Da das aber nur wenig Sinn macht, habe ich heute einen 301-Redirect in der .htaccess-Datei eingerichtet, der automatisch vom früheren http-Protokoll nun auf https weiterleitet. Viel Fremdwörter … ich weiß …

https – HyperText Transfer Protocol Secure

Was bedeutet das?

HTTPS wird zur Herstellung von Vertraulichkeit und Integrität in der Kommunikation zwischen Webserver und Webbrowser im World Wide Web verwendet. Dies wird u.a. durch Verschlüsselung und Authentifizierung erreicht.
Ohne Verschlüsselung sind Daten, die über das Internet übertragen werden, für jeden, der Zugang zum entsprechenden Netz hat, als Klartext lesbar. Mit der zunehmenden Verbreitung von offenen (d.h. unverschlüsselten) WLANs nimmt die Bedeutung von HTTPS zu, da damit die Inhalte unabhängig vom Netz verschlüsselt werden können.

Quelle: Wikipedia

Und wieso ich?

Klar, man könnte meinen: Amazon, die Banken, Telekommunikationsdienstleister und die unzähligen Shops brauchen eine verschlüsselte Website, damit die Kundendaten sicher übertragen werden können. Ich habe mit dem Blog ja nur eine kleine Website ohne Kontaktformular, ohne Shop (aber ein Kommentarfeld!!)) – also was soll das dann?

Zwei Gründe sind für mich ausschlaggebend:

  1. politisch: Ich finde es wichtig ein politisches Signal zu setzen. Verschlüsselte Datenübertragung scheint in unserem Rechtsstaat nicht unbedingt erforderlich zu sein. Ist es aber doch. Oder lässt du deine Haus- bzw. Wohnungstür sperrangelweit offen stehen, wenn du dein Heim verlässt? Wenn Du keinen Wert auf die Vertraulichkeit deiner Daten legst, dann poste mir doch bitte deine letzte Gehaltsabrechnung, deine Steuererklärung sowie deine Bankverbindung unten in das Kommentarfeld.
    Dass vertrauliche Kommunikation notwendig und daher Verschlüsselung erforderlich ist, zeigen nicht zuletzt die Diskussionen der vergangenen Jahre rund um CIA, GCHQ und Edward Snowden nur zu gut. Und außerdem ist verschlüsselte Kommunikation vor allem auch in anderen, repressiven Staaten eine wichtige Grundlage für Medien- und Pressefreiheit. Wer weiß schon, wann es hier evtl. so weit sein wird? Ich will mir dieses Szenario gar nicht ausmalen …
  2. technisch: https-Websites werden zukünftig immer mehr von den Suchmaschinen im Suchergebnis-Ranking bevorzugt werden. Google geht diesen Schritt bereits seit August 2014. Setzt eine Website nun ausschließlich auf das https-Protokoll, so kann sie einen kleinen Bonus bei der Bewertung durch Google erhalten. Verschlüsselte Seiten werden als vertrauenswürdiger gewertet als http-Seiten. Das ist auch am Schloss in der Adresszeile der großen bekannten Browser (z.B. Google Chrome, Firefox, Internet Explorer) zu sehen.

Weitere fachliche Informationen findest du z.B. hier bei meinem Domain- und Webspace-Provider 1&1.

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Bahncheck: Aachen – Leipzig u.z.

Sonnenaufgang am Hauptbahnhof Aachen

Von Dienstag bis Donnerstag war ich dienstlich auf der Tagung „Missionarische Spiritualität – Seht, da ist der Mensch. Und Gott?“. Mit Pater Maurus Runge OSB (@pmaurus) habe ich dort einen Workshop gemacht, in dem es um Ansätze missionarischer Spiritualität im Internet ging (PPP-Slides). Auf Twitter (#MenschGott) findest Du die passende Dokumentation dazu.

Die Tagung fand in Leipzig statt. Hier also mein obligatorischer #Bahncheck:

Di., 14. März 2017: Aachen Hbf – Leipzig Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Aachen Hbf ab 7.40 ICE 11 ab 7.52 + 12 Min.
Frankfurt-Flugh. Fern an 9.16 an 9.16 +/- 0 Min.
ab 10.11 ICE 1547 ab 10.11 +/- 0 Min.
Leipzig Hbf an 13.32 an 13.32 +/- 0 Min.

Die kleine Verspätung zum Start in Aachen holte der ICE schnell wieder auf. Danach lief alles rund.

Do., 16. März 2017: Leipzig Hbf – Aachen Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Leipzig Hbf ab 14.08 ICE 1546 ab 14.08 +/- 0 Min.
Frankfurt-Flugh. Fern an 17.49 an 17.49 +/- 0 Min.
ab 18.43 ICE 10 ab 18.46 +3 Min.
Aachen Hbf an 20.16 an 20.19 +3 Min.

Die Rückfahrt gestaltete sich als sehr problemlos. Im ICE 1546 war wie erwartet viel Platz. Der ICE 10 hingegen war sehr gut belegt. Da machte sich die Reservierung auf jeden Fall bezahlt.

Ticketinfo: Ich hatte diese Dienstreise am 1. Februar 2017 gebucht und kam so inkl. BahnCard25-Rabatt, Reservierungen und Sparpreis für die Hinfahrt (für die Rückfahrt war er nicht mehr verfügbar) auf einen Gesamtpreis in Höhe von 203,90 €.

Die Fahrtstrecke betrug 2 x 680 km = 1.360 Bahnkilometer. Bei einem Preis von 0,30€/km entspricht das Kosten in Höhe von 408,00 € für eine PKW-Fahrt.

Auf dem Titelfoto (© Ralf Simon, cc-by-nc 3.0) siehst du den Sonnenaufgang am Hauptbahnhof Aachen.

Meine nächste Bahnreise geht kommende Woche wieder dienstlich zu #kiw nach Münster und zurück. Dann bin ich mit dem nächsten #Bahncheck wieder am Start.

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12von12 Unterwegs

#12von12 im März

Ich mach mit bei 12 von 12!
Ich mach mit bei 12 von 12!

Was für ein Zufall, dass der 12. im März genauso ein Sonntag war, wie auch im Februar. 😉

Gestern war ich in Kaiserslautern – u.a. „auf dem Betze“. Davon und von der Rückfahrt mit der Bahn erzählen die Fotos ein  wenig:

(Mit einem Klick auf das Bild siehst du es vollständig.)

Worum geht es?

An jedem 12. Tag eines Monats machen ganz viele Menschen 12 Fotos von sich und was einen so an diesem Tag bewegt oder was man erlebt. Genauer habe ich das vor zwei Monaten geschrieben, als ich meine Beteiligung an dem Projekt ankündigte.

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Bahncheck: Aachen – Kaiserslautern u.z.

Aufhebung einer Zugbindung für ein Handyticket

Kaum waren zwei Wochen rum, da stand auch schon die dritte Bahnfahrt in diesem Jahr an. Und dabei nahm ich dann auch noch gleich das Heimspiel der Roten Teufel gegen Heidenheim #fckfch mit. Hier also mein obligatorischer #Bahncheck:

Sa., 10. März 2017: Aachen Hbf – Kaiserslautern Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Aachen Hbf ab 15.18 RE 10921 ab 15.18 +/- 0 Min.
Köln Hbf an an 16.12 +/- 0 Min.
ab 16.53 IC 2311*
ab 16.32 RE 10523 ab 16.38 + 6 Min.
Koblenz Hbf an 17.42 an 17.46 + 4 Min.
ab 18.03 RE 29661 ab 18.03 +/- 0 Min.
Kaiserslautern Hbf an 19.59 an 19.59 +/- 0 Min.

„Erstens kommt es anders – zweitens als man denkt“, heißt ein Sprichwort. Schon während der Fahrt nach Köln sah ich im DB Navigator, dass der IC 2311 sehr stark ausgelastet sei und man auf andere Züge ausweichen solle. Die App bot auch gleich eine Alternativverbindung mit dem RE 5 Köln – Koblenz an, wo dann wieder der geplante Anschluss nach Kaiserslautern erreicht werden konnte. Der Haken daran: Wegen des Sparpreises und der damit verbundenen Zugbindung an den IC 2311 war ich mir unsicher, ob ich dann auch einen anderen Zug nehmen darf. Am Info-Schalter in Köln Hbf erläuterte ich dem Bahn-Mitarbeiter den Fall und nach etwas Überlegung seinerseits schrieb er die Bescheinigung für die Aufhebung der Zugbindung (Foto).

So ging es dann etwas früher als geplant von Kön Hbf weiter nach Koblenz. Allerdings strotzte der RE 5 (10523) auch nicht gerade vor freien Plätzen.

In Koblenz leicht verspätet angekommen kam die Durchsage, dass der IC 2311 ca. 15 Minuten Verspätung habe. Unter der Voraussetzung hätten wir den RE nach Kaiserslautern also nicht bekommen und wären, statt um 19.59 Uhr, unter Berücksichtigung nachfolgender verspäteter Züge, wohl erst um 21.30 Uhr in der Pfalz angekommen.

So., 12. März 2017: Kaiserslautern Hbf – Aachen Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Kaiserslautern Hbf ab 16.01 RE 29662 ab 16.01 +/- 0 Min.
Koblenz Hbf an 17.53 an 17.53 +/- 0 Min.
ab 18.13 EC 6 ab 18.16 +3 Min.
Köln Hbf an 19.05 an 19.08 +3 Min.
ab 19.15 *RE 10134
Köln Hbf ab 19.43 ICE 10 ab 19.46 +3 Min.
Aachen Hbf an 20.16 an 20.19 +3 Min.

Die Rückfahrt von Kaiserslautern nach Aachen startete pünktlich mit zahlreichen FCK-Fans, die wie ich das 13.30-Uhr-Spiel 1. FC Kaiserslautern – 1. FC Heidenheim (1-1) angeschaut hatten.

Gruß vom Betze aus der Westkurve! #fckfch

Ein Beitrag geteilt von Ralf Simon (@rasibo) am

Der Umstieg in Koblenz war ganz entspannt, da der EC 6 dort mit 3 Minuten Verspätung ankam und abfuhr. Das wussten wir natürlich Dank des DB Navigators bereits im Voraus.

*Genauso hatten wir schon den RE 1 Köln – Aachen im Blick, dessen Verspätungsminuten sich zuerst aufsummierten bis der Zug dann komplett gestrichen wurde. Somit war klar, dass wir ohne Aufpreis den ICE 10 Frankfurt – Köln nutzen durften. Gemacht getan und nur wenig später in Aachen angekommen als ursprünglich geplant. Jedenfalls bekamen wir noch locker den Bus, der uns in die Soers brachte.

Ein schönes Wochenende verging auch bzgl. der Bahnfahrt und der digitalen Informationen zu den Verbindungen sehr stressfrei.

Ticketinfo: Wir hatten diese Reise für zwei Personen Mitte Januar 2017 gebucht und kamen so inkl. BahnCard25-Rabatt und Sparpreis (mit Zugbindung für den IC-Fernverkehr) auf einen Gesamtpreis in Höhe von 74,65 €.

Die Fahrtstrecke betrug 2 x 345 km = 690 Bahnkilometer. Bei einem Preis von 0,30€/km entspricht das Kosten in Höhe von 207,00 € für eine PKW-Fahrt.

Auf dem Titelfoto (© Ralf Simon, cc-by-nc 3.0) siehst du die Bescheinigung zur Aufhebung der IC-Zugbindung. – Das Video (© Ralf Simon) unterliegt ebenfalls der Lizenz cc-by-nc 3.0.

Meine nächste Bahnreise geht schon Mitte der Woche nach Leipzig und zurück. Dann bin ich mit dem nächsten #Bahncheck wieder am Start.

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Bahncheck: Aachen – Stuttgart u.z.

S21 (Neubau des Hbf Stuttgart)
S21 (Neubau des Hbf Stuttgart)

Für die zweite Bahnfahrt in 2017 durfte ich nach genau zehn Monaten ein Geburtstagsgeschenk einlösen: Ein Wochenende bei meinem VfB in Stuttgart mit Stadionführung, Heimspiel, Stadtrundfahrt, Hotelübernachtung und natürlich Bahnreise.

Hier gibt es aber erst einmal „nur“ den obligatorischen #Bahncheck:

Sa., 25. Februar 2017: Aachen Hbf – Stuttgart Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug (Soll) ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Aachen Hbf ab 9.18 RE 10909 ab 9.18 +/- 0 Min.
Stolberg Hbf an 9.26 an 9.36 + 10 Min.
 hier: Zugausfall
ab 10.00 RE 10119 ab 10.13 + 13 Min.
Köln Hbf an 10.44 an 11.00 + 16 Min.
ab 10.55 ICE 105 ab 11.07 + 12 Min.
Mannheim Hbf an 12.23 an 12.27 + 4 Min.
ab 12.30 ICE 595 ab 12.30 + 7 Min.
Stuttgart Hbf an 13.08 an 13.15 + 7 Min.

Tja, die Hinfahrt war nach langer Zeit mal wieder etwas „holprig“. Manchmal denken wir uns ja: Wenn die Umstiegszeiten in Köln Hbf laut Plan zu knapp sind, dann fahren wir halt schon ca. eine halbe Stunde früher von Köln nach Aachen. Denn im Regionalverkehr ist ja die Zugbindung innerhalb des Sparpreistickets aufgehoben. Nun aber fiel der RE 10909 (Linie RE 9) Richtung Siegen ab Stolberg wegen eines Lokschadens komplett aus, sodass wir dort aussteigen und auch den nachfolgenden RE (Linie 1 Richtung Hamm) einsteigen mussten. Das war dann auch der eigentlich im Buchungsplan vorgesehene Zug.

Dieser kam mit Verspätung in Köln Hbf an. Normalerweise hätten wir den Anschluss-ICE nach Mannheim nicht mehr bekommen, aber der hatte glücklicherweise auch Verspätung. Dennoch war das alles ziemlich knapp, denn der ICE wartete schon im Gleis und der Hbf war wegen Karnevalssonntag schon ziemlich gut besucht. Die Rolltreppen waren voll und es ging nur langsam voran.

So kamen wir zum Bahnsteig, wo der ICE abfahrbereit stand. Der war aber sowas von abfahrbereit, dass die Türen schon geschlossen waren. Das Bahnsteig-Personal schaute sich fragend um, weil der ICE nicht losfuhr. Und auf einmal – heureka! – öffneten sich die Türen wieder und wir konnten doch noch einsteigen. Glück gehabt!

So ging es mit einer Verspätung von 12 Minuten in Köln los. Und trotz Verspätung in Mannheim, wo die ICEs wegen des Taktverkehrs aufeinander warten, war dort der Anschluss nach Stuttgart gesichert. Zumal dieser ICE ebenfalls Verspätung hatte.

Mo., 27. Februar 2017: Stuttgart Hbf – Aachen Hbf
Bahnhof ab/an (Soll) Zug (Soll) ab/an (Ist) Zeit-
differenz
Stuttgart Hbf ab 13.25 ICE 576 ab 13.25 +/- 0 Min.
Frankfurt Flugh. an 14.37 an 14.37 +/- 0 Min.
ab 14.43 ICE 14 ab 14.43 +/- 0 Min.
Aachen Hbf an 16.16 an 16.16 +/- 0 Min.

Die Rückfahrt von Stuttgart nach Aachen traten wir am ROSENMONTAG an. Alaaf! Das muss man sich mal vorstellen!

So hatten wir dann eine optimale Verbindung mit Umstieg im Fernbahnhof Frankfurt/M. Flughafen gebucht. Allerdings für beide ICE ohne Reservierung – was sich als kleiner Fehler herausstellte. Ich hätte nicht gedacht, dass an Rosenmontag so viele Menschen unterwegs sind. Die Karnevalsmuffel stellen doch einen größeren Bevölkertungsanteil, als ich bislang dachte.

Ticketinfo: Wir hatten diese Reise für zwei Personen Mitte Dezember 2016 gebucht und kamen so inkl. BahnCard25-Rabatt und Sparpreis (mit Zugbindung für den ICE-Fernverkehr) auf einen Gesamtpreis in Höhe von 72,50 €.

Die Fahrtstrecke betrug 2 x 501 km = 1.002 Bahnkilometer. Bei einem Preis von 0,30€/km entspricht das Kosten in Höhe von 300,60 € für eine PKW-Fahrt.

Das Foto (© Ralf Simon, cc-by-nc 3.0) zeigt einen Teil der Baustelle des im Umbau befindlichen Stuttgarter Hbf („S21“).

Meine nächste Bahnreise geht am Wochenende nach Kaiserslautern. Dann bin ich mit dem nächsten #Bahncheck wieder am Start.